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 Techniques de finition (techniques détaillées)

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AuteurMessage
Ouang Drak 78
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MessageSujet: Techniques de finition (techniques détaillées)   Ven 3 Juin 2011 - 12:23

Bonjour à tous !
Voilà j'ai eu l'idée de ce post car je trouve que les techniques de finition sont importantes
et la plupart du temps les conseils sont dispersés à droite à gauche.
Je n'ai pas beaucoup de technique et je bloque à fond sur le lavis...
L'idée serait ici que les membres du forum postent ce qu'ils ont acquis comme expérience, j'ai vu
qu'il y avait de belles réalisations, et mettent des photos pour illustrer les étapes de réalisation.
Comme exemples je pense aux techniques de lavis, de pastels, de jus avec peinture à l'huile, dry brush etc...
Perso je bloque sur le lavis de mon X-Wing Fine Molds.
J'ai la base en acrylique tamiya, decals posés et vernis au klir. Ensuite que faire ? Par exemple pour retirer
le surplus du lavis, est-ce que je prends du X-20 thinner de tamiya ?
Voilà le genre de questions qui pourraient être illustrées dans ce sujet !
Quelques photos du X-Wing en cours :





Comme vous le voyez c'est blanc ! mdrrr Très content

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Ouang Drak 78
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MessageSujet: Techniques pour le X-Wing Fine molds (Japon)   Ven 3 Juin 2011 - 12:40

Je crois que cette vidéo à déjà été diffusée mais par soucis de regroupement des données je la rajoute ici :
On y trouve pas mal de techniques. Il utilise du thinner X-20 avec un jus ) 80% je pense avec de la tam noire...
Qu'en pensez-vous ?

part 1 :
http://youtu.be/JNOQ4iR1zVo

part 2 :
http://youtu.be/BhHE6Xu7KLs
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Ouang Drak 78
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MessageSujet: Techniques pour le Faucon milenium Fine molds (Japon)   Ven 3 Juin 2011 - 12:43

Voici la même série pour le Faucon !

Part 1 :
http://youtu.be/jRv95ZFWLl8

Part 2 :
http://youtu.be/vvE7SxvQNug

Part 3 :
http://youtu.be/AXhGaJtyLFQ

Part 4 :
http://youtu.be/5Ld28z9CSj8

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yankmar
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MessageSujet: Re: Techniques de finition (techniques détaillées)   Dim 5 Juin 2011 - 18:00

salut Hello , bonne idée de post, y'a des pointures en peinture içi pour les conseils
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Ouang Drak 78
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MessageSujet: Salissures et jus pour lavis   Lun 6 Juin 2011 - 10:23

Salutations !
Je post une citation de flix78 qui a posté sur le post "Une question, de l'aide, des conseils" :

Citation :
pour les salissures
nettoies ta maquette au liquide vaisselle et à l'eau (sauf si tu as utilisé de la peinture acrylique) ceci pour retirer les taches grasses des doigts par exemples
puis tu peux utiliser
de la peinture à l'huile (terre de sienne brulé par exemple). environ 3€ le petit tube
la diluer à l'essence F (90% Ess F -- 10% Peinture). L'essence de térébenthine dilue aussi mais donne un aspect satiné. L'essence F donne un aspect mat. environ 3€/litre

tu appliques le jus sur la maquette avec un pinceau quelconque puis sans trop attendre (1 ou 2 minutes)
tu essuies le kit avec un papier absorbant.
Il ne doit plus rester que la peinture dans les creux et (en fonction de ta façon d'essuyer, quelques nuances de couleur sur le fuselage).
Tu peux passer une deuxième couche avant le séchagede la première.
ATTENTION: la peinture à l'huile met du temps à sécher (moi j'attends plusieurs jours pour être sur)

Fait des essais sur une vieille maquette ou à défaut, utilise des grappes de tes maquettes. Fait des creux avec un cuter (pour imiter la gravure de la maquette) et passe y ton jus.

Ensuite j'applique les pastels.

Je ne sais pas si on se branche sur ce post ou bien si on continu sur celui-ci.
Les finitions peuvent faire l'objet d'un post à part...
Avis des admins ?
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coyote
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MessageSujet: Re: Techniques de finition (techniques détaillées)   Lun 6 Juin 2011 - 11:02

Comme le titre de ce sujet est : "Techniques de finition ", c'est ici que les membres doivent venir montrer leur(s) propre(s) technique(s) et partager leur(s) expérience(s).

Dans le sujet : "Une question, de l'aide, des conseils" les membres demandent un coup de main. Ce qui sous-entend une réponse. Même si elle est déjà disponible ici.

- Si la réponse est disponible dans ce sujet, il faudra, en guise de réponse, poster un lien vers ce sujet.

- Si la reponse n'est pas disponible dans ce sujet, il faudra répondre à la suite de la question (ce qui parait assez logique!)
et la développer (techniques détaillées) ici.



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MessageSujet: Re: Techniques de finition (techniques détaillées)   Lun 6 Juin 2011 - 17:52

Cool, c'est un bon sujet. Bravo

Par contre, on risque d'en faire des pages car chacun utilise des petits trucs avec lesquels il se sent bien donc, à nos claviers ... Mouai
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Ouang Drak 78
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MessageSujet: Astuce application du KLIR    Mar 28 Juin 2011 - 17:56

Bonjour à tous,
Un moment que je n'ai pas posté.

J'ai trouvé sur un forum une astuce que j'ai pu tester avec succès sur l'application du KLIR.
Je n'ai jamais testé d'appliquer le KLIR avec mon aérographe (un starter, pas vraiment de la qualité).
Je me suis dit que ça allait boucher la buse vu la solidité du KLIR lorsqu'il sèche. Mais bon ça c'est un parti pris.

La technique :
Consiste à appliquer le KLIR avec un tampon.
Pour ma part je prends un morceau de papier absorbant genre sopalain, je le plie en quatre afin d'avoir un coin propre.
Je trempe légèrement le tampon dans le KLIR et j'applique tout doucement sur la maquette.
Résultats garantis sans vague ni bulle !
Le plus important est d'appliquer doucement.
Alors certes il n'y a pas de grosse épaisseur de produit, mais on peut passer plusieurs couches s'il on souhaite.

Pour les surfaces avec trop de reliefs comme par exemple le bout des canons du X-Wing, je garde le pinceau, toujours avec peu
de produit et surtout en allant doucement pour éviter les bulles.

Voilà ! Bonnes maquettes !

First


Dernière édition par Ouang Drak 78 le Ven 1 Juil 2011 - 9:28, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Techniques de finition (techniques détaillées)   Jeu 30 Juin 2011 - 18:59

Ouang Drak 78 a écrit:

La technique :
Consiste à appliquer le KLIR avec un tampon.
Pour ma part je prends un morceau de papier absorbant genre sopalain, je le plie en quatre afin d'avoir un coin propre.
Je trempe légèrement le tampon dans le KLIR et j'applique tout doucement sur la maquette.
Résultats garantis sans vague ni bulle !
Le plus important et d'appliquer doucement.
Alors certes il n'y a pas de grosse épaisseur de produit, mais on peut passer plusieurs couches s'il on souhaite.

[/font]

c'est une technique qu'utilise les luthier pour vernir les guitares en bois , meme si d'autres techniques existe ...

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MessageSujet: Re: Techniques de finition (techniques détaillées)   Ven 8 Juil 2011 - 14:45

Hello all,

Sympa ce topic surtout pour un newb comme moi, je viens de mater la 1ère video sur le X-Wing et je comprends pas pourquoi le gars refait des canons lui meme??? .... ceux de la maquette ne sont pas conformes? Scratch

Et surtout avec quoi ils les refait? ... du materiel de recup perso ou des trucs qu'on peut trouver en magasin de modelisme et qui servent justement à ça (pour le X-Wing specialement bien sur, mais à faire du custom).

Merci.
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Ouang Drak 78
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MessageSujet: Re: Techniques de finition (techniques détaillées)   Ven 8 Juil 2011 - 15:22

Salut Whathells !
Pour te répondre : Pourquoi il refait les canons ? Simple : pour faire mieux que ce qu'il y a
dans le kit. En fait sur les canons il y a une vieille ligne de moulage au milieu du canon.
Tu peux la poncer avec du papier abrasif tremper dans de l'eau pour éviter les griffures.
Le bout des canons demande de la patience car il y a peu d'espace et à l'échelle 1:72 ils sont fragiles.
Aussi parce-que dans la "tradition" du modélisme, il est de bon ton de customiser ses modèles. De rajouter
des détails sur les parties qu'on estime pas assez fidèles.
Dans la vidéo du faucon c'est flagrant. Encore que, le must reste le tuto sur un AT-AT par Peter Steven : Tutoriel AT-AT
Du grand art !
Sinon il doit utiliser des pièces de modélisme qui doivent être abondantes au Japon, je pense que nos boutique sont un peu moins fournies
mais on doit pouvoir trouver ça... De là à faire la même chose bon...
Vous trouverez beaucoup de techniques de finition dans le tuto du AT-AT !
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Ouang Drak 78
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MessageSujet: Règle d'or pour les jus   Ven 8 Juil 2011 - 15:30

Une règle simple :
Peinture acrylique == jus enamel (dilution essence F) ou huile(dilution essence F)
Peinture enamel == jus acrylique (dilution Thinner de la marque ou Alcool 70°)

Par contre un truc que je ne comprend vraiment pas, c'est que le gars qui fait l'X-Wing applique un jus acrylique sur acrylique,
dilution thinner, plus il enlève le surplus avec du thinner également !
Le coup de la gomme en revanche, c'est bien trouvé !
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